Представлен лучший автомобиль для украинских дорог (Видео)

24.02.2016 г. в 11:36, autodriving

Компания Ford Motor Company подробно рассказала об инновационной технологии непрерывного контроля за дорожным полотном Pothole Mitigation Technology, которая помогает значительно сократить разрушительное воздействие плохих дорог на подвеску автомобиля. Революционной системой оснащён новый седан Ford Fusion V6 Sport 2017 модельного года, презентация которого состоялась ещё на автосалоне в Детройте.

Инновационная технология Pothole Mitigation Technology (технология смягчения выбоин) была разработана компанией Ford Motor Company для того, чтобы решить насущную и актуальную проблему, с которой сталкиваются водители США. Так, согласно официальным данным, американские автолюбители тратят ежегодно порядка 3 миллиардов долларов на ремонт подвески своих машин. Теперь, на примере нового седана Ford Fusion V6 Sport, компания показала решение этой проблемы.

Работу революционной технологии защиты подвески автомобиля от выбоин на дорогах компания показала на официальном видео. Для наглядности, в дорожные ямы разместили шарики от пинг-понга. Как видно на видео, седан Ford Fusion V6 Sport спокойно преодолевает выбоины на дороге, при этом его колёса практически не касаются шариков.

Технология смягчения выбоин Pothole Mitigation Technology, дебютирующая на спортивном седане Ford Fusion V6 Sport 2017 модельного года, работает следующим образом. Информация о состоянии дорожного полотна под колёсами автомобиля обновляется каждые 2 миллисекунды. Сбор информации о состоянии дорожного полотна собирают 12 специальных сенсоров. Как только электроника автомобиля получает сигнал о выбоине на дороге, амортизатор подвески транспортного средства блокируется системой, а колесо остаётся на месте, и не проваливается в дорожную яму.

Обновлённый седан Ford Fusion V6 Sport 2017 модельного года (европейский и российский аналог модели Ford Mondeo) был официально представлен на Североамериканском Международном автосалоне в Детройте. Автомобиль получил 2,7-литровый двигатель V6, мощностью 325 лошадиных сил. Плюс ко всему, седан может быть оснащён системой полного привода AWD.

загрузка...
Еще одна новость

Як продавали автомобілі в СРСР: маркетингові прийоми (Відео)

24.02.2016 г. в 11:36, autodriving

Зараз в це неможливо повірити, але в СРСР автомобільного ринку в сьогоднішньому розумінні не було. До Великої Вітчизняної війни автомобілі приватним особам взагалі не продавали. А після війни торгівлю авто населенню дозволили, але через мізерні пропозиції на всіх бажаючих машин не вистачало і стали утворюватися черги. Про вибір кольорів і комплектацій взагалі мова не йшла. Брали, що є, пише autoconsulting.com.ua. Треба відзначити, що на момент зйомки (1962 р) радянський громадянин міг придбати лише дві моделі авто: Москвич і “Волга”. Був ще урядовий ЗІМ ГАЗ-12, але він коштував дуже дорого і його проста людина, навіть з грошима, побоялася б купити, – інакше ним би відразу зацікавилися компетентні органи. Але саме поняття “придбати” в СРСР мало багато інтерпретацій. …

Прочитать новость
И еще это можно почитать

У Львові під колесом автомобіля провалився асфальт

24.02.2016 г. в 11:36,

Прочитать новость
загрузка...
И кое-что еще!

Скільки ми переплачуємо за бренд при покупці авто

24.02.2016 г. в 11:36, mmr

І без всяких там досліджень ми знаємо, що при покупці того чи іншого продукту ми переплачуємо за імідж марки і її популярність. Але головне питання полягає в тому, скільки ми переплачуємо? Німецький Центр автомобільних досліджень Університету Дуйсбурга-Ессена вивчив це питання і опублікував результати свого дослідження … Виявилося, що найбільше платять за марку покупці автомобілів BMW. За оцінками німецьких експертів «іміджева» накрутка тут становить відразу 4325 євро на кожен автомобіль! У Audi цей показник трохи скромніше – 4242 євро, а ось концерн Daimler «накручує» тільки 3621 євро. У виробників спортивних автомобілів плата за марку незрівнянно вища. Так, Porsche отримує з кожного проданого автомобіля взагалі 16 826 евро. Якщо ж не розглядати преміум-марк…

Прочитать новость
Loading...

© 2013 AvtoVod
info@avtovod.org.ua

Закрыть
Нажмите «Нравится» и читайте автомобильные новости в Facebook!
Спасибо, я не хочу больше это видеть