Сколько времени автомобиль с иностранными номерами может находиться в Украине по новым правилам

28.03.2016 г. в 15:40, u-news

“По новым правилам, расписанным в письме Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях. А на работников таких фирм это правило уже не распространяется, так же как и на машины, ввезенные в страну конкретно для работы. За нарушение новых норм придется платить штраф. А если человек откажется платить – авто конфискуют “, сообщает zak-kor.net.

В 2004 году Украина присоединилась к Стамбульской Конвенции “О временном ввозе”, и с тех пор Украина обязана выполнять нормы Конвенции, положения которой имеют силу выше норм национального законодательства. Согласно ст.118 Таможенного Кодекса Украины при помещении транспортных средств коммерческого назначения под таможенный режим временного вывоза и их реимпорте до истечения срока, установленного таможенным органом, в этих транспортных средств применяется условное полное освобождение от обложения таможенными платежами.

Согласно п. B) ст. 1 Главы I Приложения С Конвенции “О временном ввозе” – “коммерческое использование” означает платная перевозка лиц или промышленная или коммерческая платная или бесплатная перевозки грузов. Согласно п. А) ст.5 Главы III Приложения С Конвенции – для того, чтобы можно было использовать льготы, предусмотренные настоящим Приложением: транспортные средства коммерческого пользования должны быть зарегистрированы на территории, которая не является территорией временного ввоза, на имя лица, зарегистрированного или временно проживающего за пределами территории временного ввоза, и ввозиться и использоваться лицами, которые осуществляют свою деятельность с этой территории;

Согласно п. А) ст.7 Главы III Приложения С Конвенции – “несмотря на положения статьи 5 настоящего Приложения: транспортные средства коммерческого использования могут использоваться третьими лицами, имеющими надлежащее разрешение пользователя права временного ввоза и осуществляющих свою деятельность в пользу последнего , даже если они зарегистрированы или постоянно проживают на территории временного ввоза »;

Итак, суммируя вышесказанное, гражданин Украины, который заключил с иностранным предприятием договор (контракт), в том числе гражданско-правового характера, имеет право, без оплаты каких-либо таможенных платежей, заехать на территорию Украины на автомобиле, который зарегистрирован на это иностранное предприятие и пользоваться данным автомобилем в режиме “временного ввоза” с целью платной перевозки лиц, а также с целью промышленного или коммерческого платного или бесплатного провоза грузов. Данное право гражданина Украины закреплено Конвенцией, которую Украина взяла обязанность выполнять.

Что касается терминов “временного ввоза”, то согласно п.1 ст.9 Главы III Приложения С Конвенции “О временном ввозе” – “дальнейший вывоз транспортных средств коммерческого использования происходит сразу же после окончания транспортных операций, для которых они были ввезены”. В Таможенном Кодексе Украины не указаны какие-либо рамки сроков, на которые могут быть ввезены в Украину транспортные средства коммерческого назначения. Сроки определяет именно иностранное предприятие с учетом того, сколько необходимо времени для реализации своей деятельности (месяц, год, десять лет).

Нормативно-правового акта, согласно которому автомобиль с иностранными номерами может находиться на территории Украины не более 20 дней, не существует и не может существовать, так как международная Конвенция “О временном ввозе” уже определила, что срок временного ввоза транспортного средства определяется с учетом необходимости , в законодательстве на этот счет ничего не менялось. При этом, в той же Конвенции “О временном ввозе” черным по белому написано, что ввозить такой автомобиль гражданин Украины, если он заключен договор с иностранным предприятием, – уверяет “Дорожный контроль”.

Кроме того, начиная с 2013 года, Таможенная служба Украины выдала негласный противоправный приказ пропускать все иностранные автомобили на территорию Украины исключительно в режиме “транзит на 10 дней”, хотя граждане заявляют на границе режим “временный ввоз”, что четко указано в Конвенции. Однако, в нарушение Стамбульской конвенции, Таможня фактически прекратила оформление временного ввоза и лишила всех граждан возможности пользоваться таким правом.

Основной мотив, который подтолкнул Таможенную службу нарушить Конвенцию “О временном ввозе” – это катастрофическое падение продаж отечественных ВАЗов, УАЗов и других корыт на колесах. Понятно, что самой Таможни от этого ни холодно, ни жарко, и в данной ситуации Таможня стала инструментом центральной власти для пресечения возможности для граждан Украины пользоваться транспортными средствами иностранного регистрации. Других объективных мотивов для возбуждения Украины требований Стамбульской конвенции – нет.

Кроме этого, следует отметить, что автомобили, помещенные в режим “транзит» – не конфискуются. Суть в том, что водитель абсолютно уверен, что его автомобиль помещен в режим “временного ввоза”, но потом выясняется, что таможня “втихаря” поместила такой автомобиль в режим “транзит на 10 дней”. Естественно, что если водитель не вывезет данный автомобиль в течение десяти дней – ему грозит штраф до 8500 гривен – но об этом пострадавший уже узнает постфактум – когда выписано постановление о наложении санкции. То есть – классический пример государственного мошенничества.

Согласно ст. 470 ТК Украины – превышение установленного статьей 95 настоящего Кодекса срока доставки товаров, транспортных средств коммерческого назначения, таможенных или других документов на эти товары более чем на десять суток, а так же потеря этих товаров, транспортных средств, документов или выдача их без разрешения таможенного органа – влекут за собой наложение штрафа в размере пятисот необлагаемых минимумов доходов граждан.

Стоит отметить, что факт нарушения Украиной требований Стамбульской Конвенции “О временном ввозе” уже вышел на достаточно масштабный уровень. Гражданам, пострадавшим от действий Таможни и районных судов, следует не лениться, а срочно общаться в Европейский суд по правам человека. Срок подачи иска против Украины составляет шесть месяцев с даты последнего решения суда. Кроме этого – пострадавшие граждане имеют полное право обратиться с жалобой в Совет Европы о нарушении Украиной международной Конвенции. Если Украина исключат из Стамбульского договора – это парализует все коммерческие перевозки, в том числе – авиа, морские и железнодорожные. Вот цена вопроса.

загрузка...
Еще одна новость

Подборка аварий с видеорегистраторов. Видео

28.03.2016 г. в 15:40, ТСН

В Черкасской области серый Mercedes утонул в местном пруду. Да еще и заплыв не менее чем на четыре-пять метров. В Днепропетровске водитель «Жигулей» так разогнался, что столкновения было не избежать. А в Кривом Роге пешеход переходил дорогу в неопределенном месте, и едва не погиб.

Прочитать новость
И еще это можно почитать

В ДНР пытаются запустить автомобильный рынок

28.03.2016 г. в 15:40, autosvit

Как уже сообщалось , после длительного простоя в Донецке открылся первый автосалон. Но судя по ассортименту представленных там машин, он работает по продаже тех авто, которые передают граждане на реализацию. В непризнанную республику импорт новых автомобилей не ведется, да и подержанных тоже. Робкие попытки восстановить торговлю авто пресекаются либо грабежами потенциальных покупателей или продавцов и полным отсутствием "правил игры" по торговле автомобилями. Но в ДНР уже поняли, что постоянные грабежи автомобилистов и "отжим" авто - не смогут долго обеспечивать оборот для авторынка. И поэтому в ДНР решили запустить "цивилизованную" торговлю авто и даже обнародовали импортные пошлины. Глава так называемой ДНР Захарченко подписал постановление об утверждении Временного положения о таможенном тарифе Донецкой Народной Республики. В перечне товаров, автомобили, как и в украинском законодательстве…

Прочитать новость
загрузка...
И кое-что еще!

Украина прекратила поставки автомобилей в Россию

28.03.2016 г. в 15:40, cardiagram

В феврале на российский рынок из Украины не было поставлено ни одного автомобиля. Украина приостановила поставки автомобилей в Россию. Как сообщили в Государственной фискальной службе, отвечающей, в том числе, за таможню, в прошлом месяце ни один новый легковой автомобиль не пересек границу с РФ. «В феврале 2016 экспорт из Украины в Российскую Федерацию легковых автомобилей, классифицируемых по товарной позиции 8703 (автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей) согласно УКТВЭД, ни происходил», — так нам ответили в пресс-службе ГФС Украины на вопрос, поставляет ли наша страна легковые авто в РФ. Сколько сейчас завозит автомобилей Россия в Украину, пока данных нет. Надеемся, что эту информацию фискалы предоставят чуть позже. Однако, судя по всему, российский экспорт на украинский…

Прочитать новость

© 2013 AvtoVod
info@avtovod.org.ua

Закрыть
Нажмите «Нравится» и читайте автомобильные новости в Facebook!
Спасибо, я не хочу больше это видеть