Будівництво платної дороги не означає ліквідацію безкоштовної траси, - Зубко

03.08.2016 г. в 16:27, 112

Будівництво платної автодороги не означає ліквідацію безкоштовної траси, заявляє віце-прем'єр-міністр – міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадій Зубко.

Раніше начальник відділу інвестицій в інфраструктурні проекти Агентства інвестицій і розвитку Одеської обласної державної адміністрації Володимир Шемаєв заявив, що в разі будівництва платної автотраси Київ – Одеса за проїзд нею одного автомобіля потрібно буде заплатити близько 860 грн.

"Коли ми говоримо про те, що хтось каже, що хоче побудувати платну дорогу, то вона взагалі будується поряд із тією дорогою, яка існує, а не замість неї. Тому є місцеві дороги, є магістральні мережі. І якщо постане питання щодо платних доріг, то це питання будівництва нових магістралей і головне – стягування плати з тих, хто руйнує ці дороги... Ми говоримо про створення Дорожнього фонду, де частина коштів буде йти на створення магістральних доріг і частина – на місцеві. Місцевих доріг за протяжністю у нас у 16 разів більше, ніж магістральних, тому це хвилює громади", - сказав Зубко в ефірі телеканалу "112 Україна".

Віце-прем'єр зазначив, що у планах уряду на наступний рік "стоять дуже прості речі".

"Це, в першу чергу, створення тих фондів, які дозволять фінансувати роботи, які будуть якісно виконані. Це Фонд енергоефективності і, зокрема, Дорожній фонд. Якщо пан Омелян (міністр інфраструктури України Володимир Омелян, - ред.) говорить, що треба контролювати, то ми можемо додатково вводити іноземні компанії, які можуть контролювати якість доріг", - наголосив Зубко.

Украинским водителям потребуются новые документы

03.08.2016 г. в 16:27, hyser

Законодательство Украины намерены привести в соответствие с требованиями ЕС. В ходе планового приведения украинского законодательства в соответствие с требованиями Европейского Союза, Кабинетом министров создан законопроект №4683. Это тот самый объемный документ, который должен вернуть техосмотр, существенно изменить законодательство в сфере коммерческих перевозок автомобильным транспортом, регламентировать использование тахографов и ограничителей скорости, ввести новые меры ответственности за нарушение новых требований. Сейчас речь пойдет о новом документе, который станет обязательным для водителей коммерческого транспорта – свидетельстве профессиональной компетентности водителя (СПКВ). Согласно тексту законопроекта, СПКВ – документы установленного образца, которые удостоверяют профессиональную компетентность водителя транспортного средства на достаточном уровне для безопасного оказания услуг по перевозке пассажиров и грузов. Управля…

Прочитать новость

Снижение акцизов: станет ли проще купить б/у автомобиль? Прогнозы экспертов

03.08.2016 г. в 16:27, slovoidilo

На самом деле, после принятия закона о снижении акциза на поддержанные автомобили ввезти их в Украину из Европы проще не станет. Об этом в комментарии «Слову и Делу» рассказал независимый транспортный эксперт, бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава, анализируя закон об отмене акциза на б/у автомобили для украинцев. «Мало кто из граждан Украины сможет воспользоваться нормами этого закона. Более того, количество растаможек на одного человека существенно ограничено», – констатировал Кава. По его словам, это очень небольшая уступка власти по сравнению с тем, что могло быть. «Закон не позволяет создать вторичный рынок европейских автомобилей у нас в стране», – подчеркнул эксперт. «В принципе, для того, чтобы осуществить такую покупку, человек должен самостоятельно поехать в Европу, найти автомобиль, привез…

Прочитать новость