Что разрушит Крымский мост: основные причины (видео)

22.02.2018 г. в 22:30, www.facenews.ua

Строительство скандального Крымского моста стартовало в 2015 году. Мост длиной 19 км должен соединить аннексированный полуостров в районе города Керчь с Таманским полуостровом в Краснодарском крае. Стоимость сооружения оценивается в 228,3 млрд рублей, а это более 4 млрд долларов. В РФ утверждают, что строительство автомобильной части моста завершится в декабре 2018 года, в 2019 году – по железнодорожной части.

Впрочем, еще на подготовке к строительству множество украинских, российских и мировых экспертов с утверждением заявили, что мост построить не смогут, а если и смогут, то простоит он недолго. Спустя три года строительства мы неоднократно наблюдали подтверждение этим заявлениям.

Что в итоге может разрушить Крымский мост – разбирался "Обозреватель".

"Нет дна"

Крымский мост строится на месте разлома земной коры. В этом районе уже начались осадки конструкций строения.

В комментарии "Обозревателю" экс-член экспертного Совета общероссийского института экологической экспертизы "ЭкоЭкс" Елена Васильева пояснила: "Подвижки земной коры остановить в каком-либо месте просто невозможно. И дна в этом месте разлома нет. Геологи неоднократно пытались замерить глубину этого разлома и не смогли этого сделать никакими современными устройствами".

Высокая сейсмологическая зона

Место строительства Крымского моста находится на стыке тектонических плит. Неподалеку от пролива находится стык сразу нескольких таких плит: Скифская плита, Индоло-Кубанский прогиб, Большой Кавказ, Горный Крым. Когда они движутся, происходят землетрясения. Именно южное побережье Крыма и Керченский пролив считаются очень сейсмологически активным участком. Невозможно спрогнозировать точные даты, но землетрясения регулярно будут происходить, из-за чего мост будет "разрывать".

Миграция льдов

В период сильных морозы, замерзает часть Азовского моря. А впоследствии оттепели большие льдины движутся по течению, и это может быть опасно для моста – ему грозят как минимум повреждения.

В 1945 году именно лед стал причиной разрушения Керченского моста, после чего его уже не восстановили.

Есть и еще одна опасность. В свое время по указанию Сталина в этом районе был построен железнодорожный мост в 1944 году, который был разрушен ледоходом.

Экологическая составляющая

Специалисты во всю трубят об опасностях строительства Крымского моста для экологии. И неудивительно – из-за бурения и забивания свай гибнут дельфины, подвергающиеся гидроакустическому удару.

"Если там будет стоять мост, дельфины вряд ли смогут мигрировать, потому что будут избегать вибраций, которые создает строительство и транспорт. Уже сейчас значительно увеличилось количество дельфинов, которые выбрасываются на берег. Для этого вида млекопитающих невыносим шум, ведь дельфины ориентируется в пространстве за счет звука", – рассказал "Обозревателю" эколог Международной благотворительной организации "Екология-право-человек" Алексей Василюк.

Помимо этого, при строительстве Керченского моста поднимается ил, являющийся в той части моря наиболее загрязненным, из-за чего гибнет рыба. А вымывание песка негативно влияет на популяцию рыбы, а значит – на рыболовную отрасль региона.

загрузка...
Еще одна новость

Украинцы стали массово регистрировать подержавтомобили

22.02.2018 г. в 22:30, strana.ua

Украинцы начали массово регистрировать подержанные автомобили. Как сообщает УкрАвтопром, в январе этого года в Украину завезли и зарегистрировали почти в 2,5 раза больше б/у машин, чем годом ранее. Всего на учет в МВД за прошлый месяц поставили более 5 тыс. штук поддержанных авто. Чуть больше было зарегистрировано новых авто — свыше 6,6 тыс. Скорее…

Прочитать новость
И еще это можно почитать

Як легально їздити в автомобілях на «бляхах»

22.02.2018 г. в 22:30, www.volyn24.com

Волинський адвокат Андрій Лукашук розповів, як в Україні легально їздити в авто на «бляхах». Зі слів Андрія Лукашука, законодавством України чітко визначено, що автомобіль на іноземній реєстрації може перебувати на території країни. По-перше, як транзит — не більше 10 днів. По-друге, ввезення транспортного засобу на «бляхах» можливе на один рік…

Прочитать новость
загрузка...

Больше новостей

загрузка...

© 2013-2018 AvtoVod
info@avtovod.org.ua

Закрыть
Нажмите «Нравится» и читайте автомобильные новости в Facebook!
Спасибо, я не хочу больше это видеть