Популярность электромобилей нанесет вред нефтяной индустрии

27.05.2016 г. в 17:07, eizvestia

Недавняя презентация Tesla Model 3, после которой спрос на этот электромобиль взлетел до небес, доказала: вопрос не в том, произойдет ли массовая электрификация мирового транспорта, вопрос в том, когда это случится?

Эксперты предсказывают ежегодный 50-процентный прирост продаж электромобилей в период до 2020 года, после чего спрос сначала замедлится до 30% в год (до 2030 года), а затем – до 15% в год (к 2040-му). Тем не менее, это увеличит число электромобилей на дорогах по всему миру с нынешнего 1 млн до 8 млн к 2020 году, до 105 млн к 2030-му, и до 424 млн — к 2040-му, информирует news.eizvestia.com.

Соответственно, нетрудно подсчитать, что случится, когда каждый из этих электромобилей займет место одного автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем. Спрос на нефть снизится на 0,3 млн баррелей в день к 2020 году, на 3,4 млн — к 2030-му, и на 13,8 млн баррелей в день — к 2040-му.

Дело в том, что электрификация транспорта не повысит потребление электричества настолько существенно, чтобы тепловые ТЭС сожгли все те баррели, которые не сгорят в двигателях традиционных машин. Ведь электромобили используют примерно треть той энергии, которую производят двигатели внутреннего сгорания.

Кроме того, нужно учитывать, что на нефть приходится лишь 5% глобальной электрогенерации. С помощью угля во всем мире производится около 39% электричества, природный газ дает 22%, ГЭС — 17%, АЭС — 11%, а возобновляемые источники — 7%.

И уголь в скором времени начнет сдавать свои позиции из-за твердого намерения большинства стран снизить выбросы парниковых газов. Но это совершенно не означает, что уголь будет вытесняться из электрогенерации нефтью. Расти начнет доля природного газа, причем, в немалой степени за счет СПГ.

Эксперты полагают, что электрификация транспорта приведет к росту спроса на сжиженный природный газ на 5,6 млн метрических тонн в год к 2020 году, на 47,2 млн — к 2030-му, и на 191,5 млн тонн в год – к 2040 году. Так что сотни миллионов электромобилей могут стать настоящими спасителями СПГ-рынка, который сейчас испытывает серьезные трудности из-за глобального переизбытка.

В меньшей степени электрификация транспорта поможет сектору возобновляемой энергетики, поскольку это не самый дешевый способ получения электричества, и он уж точно не дешевле, чем газовая генерация. А нефтяная индустрия, скорее всего, вообще ничего не получит, кроме убытков, от роста продаж электромобилей. И ей стоит это учитывать в своих расчетах на долгосрочную перспективу.

загрузка...
Еще одна новость

Співробітник ДПС заради качок перекрив рух на Алтуф’євському шосе в Москві

27.05.2016 г. в 17:07, vidomosti

Співробітник ДПС перекрив рух на Алтуфьевском шосе в Москві для того, щоб качка і троє каченят могли перейти дорогу, повідомляє Lenta.ru. Як розповів очевидець події, поліцейський звернув увагу, що птахи вже кілька хвилин стоять на узбіччі. Тоді він зупинив рух на магістралі, що дозволило качиному сімейству потрапити на інший бік, де знаходиться ставок.

Прочитать новость
И еще это можно почитать

Як зафарбувати подряпину на автомобілі?

27.05.2016 г. в 17:07, vipautonews

Будь автомобіліст, як би дбайливо не відносився до своєї машини, одного разу знаходить не їй подряпини або відколи. Невеликий дефект з часом починає іржавіти і псувати загальний вигляд машини.Тому з зафарбовуванням подряпин і тріщин краще не затягувати. Швидко і якісно з дрібними дефектами вашого «залізного друга» легко і швидко впораються професіонали, але за роботу доведеться викласти не маленьку суму. Чи варто платити, коли з проблемами можна впоратися самостійно? Ця робота складається з декількох етапів. (Обмовлюся відразу, якщо локальна та інша фарбування своїми руками вас не влаштовує, звертайтеся до фахівців за адресою autostage.ru.) -- Зачистка. Для початку потрібно очистити місце пошкодження від бруду і, якщо вже утворилася, іржі за допомогою великої наждачного паперу. Слід пам’ятати, чим більшу ділянку затирають, тим більш…

Прочитать новость
загрузка...
И кое-что еще!

Як збільшити ресурс двигуна?

27.05.2016 г. в 17:07, vipautonews

Питання збільшення тривалості життя силового агрегату хвилює будь-якого автомобіліста, так як це найдорожчий вузол в машині, після кузова. Реальний ресурс двигуна у різних власників може відрізнятися в рази. Які фактори впливають на здоров’я силового агрегату, ми розберемо в нашому матеріалі, пише ukrautoportal.com. -- Обкатка двигуна Це найважливіший етап, який надає величезний вплив на «здоров’я» силового агрегату. Не випадково, що всі двигуни проходять первинну обкатку в заводських умовах, але перші 2-3 тисячі кілометрів нову машину потрібно поберегти, уникаючи зайвих навантажень. Протягом цього періоду на новому авто притираються не тільки деталі мотора, але і трансмісії. Не випадково, що зовсім новий автомобіль в період обкатки відрізняється збільшеною витратою палива. Оптимальним варіантом обкатки ново…

Прочитать новость
Loading...

© 2013 AvtoVod
info@avtovod.org.ua

Закрыть
Нажмите «Нравится» и читайте автомобильные новости в Facebook!
Спасибо, я не хочу больше это видеть